物价局是按照每公里0.26元来制定的价格
2018-07-22 05:53
来源:未知
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近期,三亚市实行公交票价改革,原本1元的基础票价,变成2元。对于分段收费的公交车在基础票价为2元的基础上,按照公里数往上加钱。物价局对此制定了“三亚市各公交线路票价标准表”该表明确公开了三亚各个线路的公交车所有收费标准。表中最后一项为“全程票价标准”,记者在该表中看到,对于非分段收费的公交车,票价是2元每人每次,而分段收费的公交车则从3元到37元不等。

近期,三亚市实行公交票价改革,原本1元的基础票价变成了2元,三亚市民对于只涨不降的公交票价已是怨声载道,而物价局公布的公交线路票价标准表中其中一条29路公交车线路全程票价惊现37元。对此,市民对于37元的公交票价无法接受,称坐公交堪比打出租车。商报记者就此采访了三亚市物价局,相关负责人解释说29路是旅游专线,全程146公里,相当于从三亚到海口的一半路程,物价局是按照每公里0.26元来制定的价格,如果打车走这么远就是300元了。

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随后,记者就此事向三亚市物价局了解情况。物价局价格管理科袁科长向记者解释,公交车票价37元乍一听,确实太高,但是这样收费也是按照测量的公里数来算的。29路公交车其实是豪华大巴,专门给游客设置的旅游专线。该车因为要上高速,因此是没有站位的,全车约有30多个座位,全程只有14个站点。

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该公交线路的两个终点北到好汉坡的神州第一泉,南到大小洞天,全程146公里,大巴车线路的设置极大地照顾到了各个景点。例如从神州第一泉到301医院,然后从301医院再到蜈支洲岛景区,去完景区再次折回到301医院;到了亚龙湾火车站后到亚龙湾内,随后再到亚龙湾火车站,因为相对绕路总里程数就较多。

对此,有市民惊呼公交车收37元太离谱,这样的高价格堪比坐出租。有网友也评论称三亚公交坐不起、高价公交不科学,阻碍市民绿色出行。

按物价局规定,有站位的公交每公里0.23元,没有站位的公交每公里是0.26元,按此价格算来29路公交车全程146公里实际应收37.9元,物价局收了37元。袁科长打了个比方:这样的公里数相当于从三亚到海口的一半路程,三亚到海口的大巴收费是81元,这样算来也是差不多的。此外,如果打车要走146公里那就是300元了。(驻三亚实习记者林新苗 记者张宇博 摄影报道)

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